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¿Qué carnet de barco elegir?
Si estás pensando en sacarte un carnet de barco con esta guía queremos ayudarte a elegir el título náutico más adecuado para ti:
¿Es suficiente la Licencia de Navegación?
¿Te conviene más el PNB o sacarte directamente el PER?
¿Qué título náutico sería más apropiado según el tipo de navegación que quieras hacer?
En esta guía te explicamos de forma clara las diferencias entre los principales carnets de barco para que puedas elegir la titulación que mejor se adapte a tus objetivos y al tipo de embarcación que desees gobernar.
Principales carnets de barco por los que puedes empezar:
A continuación puedes ver una comparativa simplificada de los títulos náuticos españoles que puedes obtener sin experiencia previa:
| Carnet | Eslora | Millas | Examen | Salir de noche | Ideal para |
|---|---|---|---|---|---|
| Licencia | 6 m | 2′ | No | No | Jet ski |
| PNB | 8 m | 5′ | Sí | Sí | Costear |
| PER | 15 m | 12′ | Sí | Sí | Alquiler |
Esta tabla te pretende dar una visión general para entender qué carnet de barco puede encajar mejor contigo a priori.
1 milla náutica = 1.852 metros.
Licencia de Navegación: el carnet de barco más básico
La Licencia de Navegación es la opción más sencilla para empezar. Permite:
- Gobernar embarcaciones de hasta 6 metros.
- Navegar hasta 2 millas de la costa.
- Manejar motos de agua sin límite de potencia
No requiere examen teórico oficial, lo que la convierte en una buena opción si buscas algo rápido y práctico para navegación ocasional cerca de costa.
👉 Ver próximos cursos de Licencia de Navegación en Vigo
PNB o PER: ¿cuál es la diferencia?
Una de las dudas más habituales es decidir entre PNB o PER.
La diferencia principal está en:
- La eslora permitida.
- La distancia máxima de navegación.
- Y, el nivel de conocimientos exigido. Especialmente en la parte teórica.
El PNB permite navegar hasta 5 millas de puerto o zona de resguardo, mientras que el PER, en cambio, ofrece más autonomía, con navegación hasta 12 millas, costeando sin límites, así como interinsular en el archipiélago Balear y Canario, con embarcaciones de hasta 15 metros (o 24 m. si se realizan unas prácticas complementarias)
Si tu objetivo es tener mayor margen y posibilidades futuras, el PER suele ser la opción más completa. Especialmente si tu interés es la navegación a vela, ya que la flota de la mayoría de empresas de alquiler de embarcaciones tiene esloras superiores a las que permite el PNB.
A nivel de esfuerzo teórico debes tener en cuenta que el PNB y PER comparten prácticamente el mismo temario. La gran diferencia es la asignatura de navegación y carta náutica, presente en el PER, y no en el PNB.
Por este motivo, los cursos teóricos de PER suelen durar el doble que los de PNB. Por ejemplo: un curso teórico presencial de PER dura sobre 20h, y de PNB unas 10h. En ambas titulaciones, la asignatura que requiere mayor dedicación es el Reglamento de Abordajes y el Balizamiento.
A nivel de prácticas obligatorias, en ambos títulos se deben realizar prácticas de motor y radiocomunicaciones. En el PER son 16h en barco y 8h en simulador. En el PNB son 8h en barco y 4h en simulador. De las prácticas no hay examen.
👉 Ver opciones para sacarse el PNB en Galicia
👉 Ver cursos para obtener el título de PER en Galicia
¿Qué título náutico elegir en función de tus objetivos?
Para decidir qué título náutico necesitas, puedes plantearte estas preguntas:
- ¿Qué tipo de embarcación quieres gobernar principalmente? Motor, velero,…
- ¿A qué distancia de la costa necesitarás navegar? No es lo mismo si tu objetivo es salir a pescar, que dependes de donde esté ubicada la zona de pesca, que si quieres practicar ski náutico, que lo puedes hacer a 500m de las playas.
- ¿Quieres un título para un momento puntual o para un proyecto más estable de navegación? Si tu objetivo es alquilar velero, ya hemos visto que el PER sería una mejor apuesta.
- ¿Te gustará ampliar atribuciones en un futuro?
👉 Si buscas probar si te gusta la navegación, la Licencia puede ser la mejor opción. Sin examen y en solo 1 día es un “bautizo de mar” perfecto.
👉 Para costear con embarcaciones a motor, y especialmente pudiendo navegar de noche, el PNB sería la mejor opción.
👉 Y, si buscas mayor libertad y conocimientos más profundos, y/o navegar con veleros, el PER sería el carnet más recomendable.
¿Hay convalidaciones entre carnets de barco?
Si tienes un título profesional del sector, o un título náutico antiguo (anteriores normativas) suele haber convalidaciones totales o parciales, podemos revisar tu caso, si lo deseas. Pero, entre titulaciones náuticas deportivas actuales, las dos únicas convalidaciones son:
- Del antiguo titulín de barco a la actual Licencia de Navegación: convalidan las 2h de curso teórico sin examen. Pero se debe realizar la práctica de 4h.
- Del PNB al PER. Se convalidan todas las asignaturas teóricas comunes. Es decir, que si tienes el PNB puedes presentarte al examen de PER solo de las asignaturas específicas del PER
Orientación personalizada
Si todavía tienes dudas sobre qué carnet de barco elegir, puedes consultar las páginas específicas de cada titulación o contactar con nosotros para recibir orientación personalizada.